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9.21: La “nueva” línea de cazatanques británicos

Además de la introducción del FV217 Badger en reemplazo del FV215b (183), la 9.21 nos traerá varios cambios para la línea que pasará a coronar nuestro nuevo amigo. ¡Así es! Todas las “tortugas” recibirán modificaciones para que la línea sea incluso más consistente.

Antes de pasar a los detalles, detallaremos brevemente lo que sucederá con la “Estrella de la Muerte” cuando se produza el cambio (es básicamente lo mismo que sucedió con reemplazos anteriores):

  • La tripulación del FV215b (183) será reentrenada para el FV217 Badger y enviada a los Barracones (esto también incluye a los tripulantes eliminados que puedan ser recuperados).
  • El camuflaje, las inscripciones y los emblemas serán transferidos al FV217 Badger.
  • El camuflaje, las inscripciones y los emblemas que hayan sido obtenidos como recompensa (por algún evento, por ejemplo) serán enviados al Depósito.
  • El equipamiento y los proyectiles que estén en el FV215b (183) serán enviados al Depósito.
  • Las estadísticas, las marcas de excelencia y las maestrías permanecerán en el FV215b (183).

¡Ahora sí! Pasemos a los deta… No, esperen… Falta algo importante… ¡Ah, sí! ¡El “nuevo” Badger! Entre su presentación inicial y la finalización de las evaluaciones llevadas a cabo por los jugadores supertesters, el Badger sufrió algunos cambios. No son muchos, pero varios de ellos son significativos. Veamos juntos cuáles son:

Recuerden que los datos que verán a continuación son los que manejan los jugadores supertesters y están sujetos a cambios sin previo aviso.

FV217 Badger

Para comprar los valores anteriores originales del vehículo señalamos los NUEVOS con VERDE y los ANTERIORES con ROJO.

Especificaciones

  • Tier: Cazatanques X
  • Puntos de vida: 2.100 (2.050)
  • Motor: 950 CV
  • Relación potencia a peso: 14,62 CV/t
  • Peso: 65 toneladas
  • Velocidad máxima: 30 (34,3) km/h
  • Velocidad de rotación: 22 grad/s
  • Rango de visión: 390 mts
  • Resistencia al terreno: 1,73/1,92/2,88
  • Rango de señal: 782 mts
  • Blindaje del chasis: 355 (304)/101/38 (31)

Cañón: OQF 123mm Mk1

  • Daño: 480 (420)/480 (420)/620 (520)
  • Penetración: 272/320/130
  • Cadencia de tiro: 7,41 (8,81) rondas/min
  • DPM: 3.556,8 (3.700)
  • Recarga: 8,1 (6,81)s
  • Puntería: 0,29
  • Tiempo de apuntamiento: 1,63s
  • Depresión: -10/+20

Bien, ahora sí podemos pasar a los detalles del resto de los vehículos que componen la línea. En general, todos ellos se vieron beneficiados, pero otros resultaron bastante perjudicados. En fin, juzguen ustedes mismos:

Tortoise

Cambios principales

  • Se incrementó el tiempo de recarga para el cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 5 a 5,6s).
  • Se incrementó la penetración del proyectil APCR del cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 246 a 252 mm).
  • Se incrementó la penetración del proyectil AP del cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 214 a 220 mm).
  • Se incrementó el daño del proyectil HE del cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 330 a 370).
  • Se incrementó el daño del proyectil APCR del cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 250 a 280).
  • Se incrementó el daño del proyectil AP del cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 250 a 280).

AT 15

Cambios principales

  • Se incrementó el tiempo de recarga para el cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 5,9 a 6,6s).
  • Se incrementó la penetración del proyectil APCR del cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 246 a 252 mm).
  • Se incrementó la penetración del proyectil AP del cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 214 a 220 mm).
  • Se incrementó el daño del proyectil HE del cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 330 a 370).
  • Se incrementó el daño del proyectil APCR del cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 250 a 280).
  • Se incrementó el daño del proyectil AP del cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 250 a 280).

AT 7

Blindaje

at-7-9-21

Click aquí para ampliar la imágen

Cambios principales

  • En general, se incrementó el blindaje frontal con la introducción de secciones que van desde los 127 a los 203,2 mm.
  • Se removió el punto débil del blindaje frontal de 76,2 mm. En general, el blindaje se incrementó hasta los 190,5 – 203,2 mm.
  • Se incrementó el blindaje de las cúpulas con ametralladoras (pasa de 101,6/127 a 203,2 mm).
  • Se incrementó el blindaje frontal de la cúpula del comandante (pasa de 101.6 a 203,2 mm).
  • Se redujo el blindaje trasero de la cúpula del comandante (pasa de 101,6 a 76,2 mm).
  • Se incrementó el blindaje frontal del techo (pasa de 76,2 a 88,9 mm).
  • Se incrementó el blindaje espaciado del mantelete del cañón (pasa de 101,6 a 203,2 mm).
  • Se incrementó el blindaje trasero (pasa de 63,5/76,2 a 101,6 mm).

AT 8

Blindaje

at-8-9-21

Click aquí para ampliar la imágen

Cambios principales

  • Se incrementó el blindaje lateral izquierdo (pasa de 50,8 a 101,6 mm).
  • Se incrementó el blindaje frontal de la sección de la ametralladora (pasa de 76,2 a 203,2 mm). Además, se agregaron secciones/se incrementó el blindaje de algunas secciones.
  • Se incrementó el blindaje frontal de la cúpula del comandante (pasa de 101,6 a 152,4 mm).
  • Se redujo el blindaje trasero de la cúpula del comandante (pasa de 101,6 a 76,2 mm).
  • Se incrementó el blindaje de las cúpulas con ametralladoras (pasa de 127 a 203,2 mm).
  • Se incrementó el blindaje espaciado del mantelete del cañón (pasa de 101,6 a 203,2 mm).
  • Se redujo el blindaje de la parte superior trasera del motor (pasa de 101,6 a 76,2 mm).

Churchill Gun Carrier

Cambios principales

  • Se incrementó el tiempo de recarga para el cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 8,5 a 9,5s).
  • Se incrementó la penetración del proyectil APCR del cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 246 a 252 mm).
  • Se incrementó la penetración del proyectil AP del cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 214 a 220 mm).
  • Se incrementó el daño del proyectil HE del cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 330 a 370).
  • Se incrementó el daño del proyectil APCR del cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 250 a 280).
  • Se incrementó el daño del proyectil AP del cañón OQF 32-pdr AT Gun (pasa de 250 a 280).

AT 2

Blindaje

at-2-9-21

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Cambios principales

  • Se redujo el blindaje frontal (pasa de 203,2 a 152,4 mm).
  • Se redujo el blindaje frontal de la “torreta” (pasa de 139,7 a 114,3 mm).
  • Se redujo el blindaje de los cachetes de la “torreta” (pasa de 152,4 a 101,6 mm). Además, se agregaron más secciones.
  • Se redujo el blindaje de la parte superior del blindaje frontal (pasa de 76,2 a 63,5 mm).
  • Se redujo el blindaje lateral (pasa de 101,6 a 76,2 mm).
  • Se incrementó el blindaje espaciado del mantelete del cañón (pasa de 101,6 a 152,4 mm).
  • Se redujo el blindaje espaciado de la “pollera” de las orugas (pasa de 76,2 a 25,4 mm).
  • Se redujo el blindaje de la parte superior trasera (pasa de 50,8 a 38,1 mm).
  • Se redujo el blindaje de la parte inferior trasera (pasa de 76,2 a 50,8 mm).
  • Se redujo el blindaje trasero de la “torreta” y de la cúpula del comandante (pasa de 101,6 a 50,8 mm).

Fuentes:

¡Saludos!

 






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1 comment on “9.21: La “nueva” línea de cazatanques británicos

  1. Sergio Ahumada García

    355 en las 2 zonas semicirculares que protuberan en el frontal y no están inclinadas como el resto del blindaje…WOW…Me suena a competencia directa del e3, un poco más rápido, + camu por ese perfil “aplanado” y a pesar de no tener una gran pegada, un buen daño sostenido acompañado además de 10º de depresión para asomar el blindaje frontal aún más extremadamente inclinado…Parece que no tiene punto débil aparente si te lo encuentras de morro…El e3 tampoco lo tiene, bueno, la barriga…pero considerando que es lo menos blindado, pero no que esté poco blindada…Habrá que ver cómo se comporta en el campo de batalla. A mi me suena a que va a poder abarcar mucho rol sea cual sea el mapa. Como poseedor del FV215B 183 es una buena noticia, pero como siempre, si un tanque está demasiado desequilibrado, veo bien que lo toquen. Tal y como está ahora, sobre el papel, me da la sensación de estar un poco pasado. Luego lo veremos en la práctica en diciembre. Lo importante es que si está pasado no tarden en retocar lo que tengan que retocar.

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